7 порад, щоб купити кухонні шафи з Китаю (частина 1)

7 порад щодо кухонних шаф з Китаю (частина 1)

Завдяки використанню передових виробничих процесів китайські кухонні шафи зазвичай дешевші порівняно з шафами, виготовленими в інших країнах.

В даний час все більше міжнародних покупців купують у Китаю, а також прямого кінцевого споживача. Купувати з Китаю непросто, як купувати в Амазонії чи місцевого постачальника, але це не так складно, як деякі клієнти. Вам просто потрібно вирішити питання зв'язку, а також питання доставки, особливо для кухонного шафи та будь-яких меблів на замовлення.

1. Де придбати кухонну шафу в Китаї?

Дельта дельти річки Янцзи (YRD) має найвищий випуск продукції та найсильнішу інтегровану підтримку. Чжецзян, Цзянсу та Шанхай мають переваги в якості продукції та управлінні операціями. Меблева промисловість в регіоні YRD швидко розвивається, з найвищими середніми темпами зростання в країні.

І після того, як ви знайдете постачальника, вам потрібно надіслати конкретну вимогу, наприклад кількість, план поверху або креслення магазину, якщо у вас є. І постачальник зробить пропозицію на основі креслення. І ви можете порівняти з кількома постачальниками про ціну, якість, послугу тощо, а потім визначити одного постачальника як остаточний вибір. Перейдіть до наступного кроку, щоб скласти детальні креслення магазину для затвердження.

Найважливішим питанням для вирішення питання постачальника є їх довірене обслуговування, ніж ціна. Тому що ви завжди можете знайти дешевшу ціну, тоді як непросто знайти надійного постачальника, який би підтримував вас, закінчуючи все складне замовлення.

2. Отримайте одного професійного агента з доставки, який допоможе вам

Якщо ви вперше купуєте з Китаю і не знайомі з процедурою доставки, не хвилюйтесь, у вашій країні є чимало агентів з митного оформлення або імпортно-експортної компанії. Вам просто потрібно зв’язатися з ними і знати їх порядок, а також комісію. А також ви можете попросити свого постачальника вказати вартість DDU вам безпосередньо, означає ціну від фабрики постачальника до вашого місця роботи безпосередньо. І третій спосіб - знайти компанію-експедитора в Китаї, скориставшись цією сертифікатом NVOCC і отримати також котирування на вартість DDU. Таким чином, ви можете порівнювати і використовувати найбільш зручний для вас спосіб. Проблему з доставкою зараз вирішити дуже просто.

3. Оформити оплату і дочекатися готовності товару

Залежить від замовлених вами шаф, час може бути від 25 до 45 днів. І це зазвичай рахується від дати, коли постачальник отримав депозит (30% до 50%), а також ви підтвердили креслення з ними. Тому пам’ятайте, щоб залишити достатньо часу для виробництва.

А для оплати є TT, LC та OA. У той час як для звичайного замовлення постачальник зазвичай вимагає принаймні 30% депозиту за все замовлення TT, або 100% LC при видимості. Залишок, як правило, ви можете заплатити перед відправленням або сплатити накладну після доставки постачальника. Але якщо в цьому випадку постачальник попросить використати їх експедиторського агента. Тож якщо цитата нормальна, це теж прийнятно.

Якщо ви не можете заплатити безпосередньо постачальнику, все ж ви можете знайти імпортну та експортну компанію у вашому місцевому центрі, і вони допоможуть вам заплатити за невелику комісію.

4. Дбайте про відвантаження та купуйте страховку

Коли товар буде готовий в Китаї, ви можете попросити постачальника надіслати вам реквізити та придбати страховку на товар. Тому що довга доставка має багато ризиків, тоді як гарантія покупки може знизити ризик, наприклад, поломку, несподівані речі.

Залиште близько 7 днів для товарів, коли постачальник завантажив товари в Китай, а також додавши час плавання, як правило, 20 днів для Північної Америки, 35 днів для Південної Америки, 15 днів для Австралії, 15 днів для Близького Сходу та 35 днів для Африки. Будуть різні судноплавні лінії з різним часом і вартістю плавання, виберіть ту, що підходить саме вам, і краще не перевантажуйте в третій порт. А потім залишає агенту на митне оформлення 7 днів та відправляє товари на ваш робочий сайт. Це весь час, який потрібно враховувати для всієї вантажу.